很多人多公路養護這塊知識比較薄弱，下面就請公路養護公司為大家簡單說下公路養護的幾大特點：

01、養護市場地方割據現象突出，地方壟斷和地方保護現象較多。全國主要養護業務量主要集中在地方各等級公路的日常養護，而地方公路主管部門一般只在高等級公路大中修及重點結構物的專項養護工程才會采用市場化模式，日常養護、小修保養類工程，則直接委派給下屬的養護公司，這些公司相當一部分形成地方壟斷，但不具備向區域外擴展業務的能力。

02、高端市場形成了全國范圍的競爭，有技術難度和規模的檢測、設計、加固養護一般面向社會公開招標。由于養護市場的規模逐步擴大，以及各大型施工企業逐步重視，依靠自身傳統優勢，在有影響力和較大規模的養護類項目上展開了競爭，再加上地域廣闊，市場容量大，雖然有了一線二線隊伍之分，但沒有哪家公司能形成絕對的影響力。

03、養護企業大都沒形成全產業鏈實力和全產業鏈競爭。一般情況下，養護產業鏈的檢測、設計、加固施工與新建項目形同，分別進行公開招標，而沒有全產業鏈打包招標。即使是全路段養護工程，涉及到路段內橋梁、隧道的加固，也會單獨拿出來進行社會招標。因此，相應的各養護企業也逐步形成了各自優勢，有以設計見長的，也有以施工為主的，還有各地方長期負責日常養護的。沒有一家企業能做到設計、檢測、施工、日常養護管理全產業鏈在國內有全方面發展的。

04、養護企業規模小，大部分企業人員和設備投入規模不足，養護市場規模很大，但大都投入在地方公路的日常管理維護成本上，交給社會進行市場化運作的資金規模不大。單個養護項目、橋梁維修加固項目及檢測項目，大的幾千萬，小的幾百萬甚至幾十萬，年產值上億元就己經成為行業內較大規模的企業，從業人員素質較低，項目管理程序混亂，技術標準滯后，新材料新技術應用不規范，養護裝備不能支撐其拓展更大的領域。