人口與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使道路總里程呈爆炸式增長(zhǎng)，道路總里程增加的同時(shí)汽車荷載也呈幾何式上升。大量有養(yǎng)護(hù)需求的公路對(duì)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展提出了更高要求：耐久、實(shí)用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，方便、快捷的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，生態(tài)環(huán)保技術(shù)以及其他多功能技術(shù)。

　　耐久、實(shí)用的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)

　　裂縫養(yǎng)護(hù)技術(shù)。應(yīng)用于溫縮裂縫（低溫收縮裂縫、低溫疲勞裂縫），反射裂縫，荷載裂縫等。

　　開(kāi)槽灌縫?；疽螅菏褂脤Ｓ瞄_(kāi)槽機(jī)在路面裂縫處沿裂縫走向開(kāi)出一定寬度和深度（寬1厘米至1.5厘米，深1.5厘米至2厘米）的溝槽，利用灌封機(jī)將專用的公路密封膠加熱至一定溫度后通過(guò)內(nèi)部供料泵加壓灌入切割好的裂縫中，從而修補(bǔ)路面。優(yōu)點(diǎn)：使用壽命長(zhǎng)，封閉效果好，提高了效率，是目前應(yīng)用較多的裂縫修補(bǔ)方法。缺點(diǎn)：初期施工設(shè)備投入費(fèi)用和施工造價(jià)較高。

　　填縫。應(yīng)用條件：非工作縫（小于3毫米，具有較小的水平和垂直位移）的修復(fù)。由于非工作縫屬于較小的縫，使用價(jià)格低廉的填縫劑進(jìn)行施工就可以滿足使用要求了。常用的填縫材料一類為熱塑性材料，其特性為加熱時(shí)變軟，冷卻時(shí)變硬；另一類為熱固性材料，其特性是無(wú)論是否加熱都不會(huì)變軟。填縫材料應(yīng)該具備粘附性、彈性、溫度穩(wěn)定性、抗老化能力以及施工特性。

　　貼縫。首先對(duì)施工的部分進(jìn)行標(biāo)注；然后使用變頻螺旋式高壓熱噴機(jī)對(duì)縫內(nèi)的灰塵和雜物進(jìn)行清理，同時(shí)烘干縫內(nèi)的水分，使裂縫的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到可以使用灌封劑進(jìn)行灌縫的標(biāo)準(zhǔn)；使用特殊的灌封機(jī)填灌密封劑，需在縫上附上耐磨的增強(qiáng)纖維布，并使用橡膠錘進(jìn)行氣泡的清理，確定沒(méi)有任何氣泡。此方法快速，15分鐘后即可開(kāi)放交通。